В Барселоне с 1 февраля запретят езду на велосипедах и электросамокатах по тротуарам

Новости Испании – allspain.info — 20 ноября 2024. С 1 февраля 2025 года Барселона запретит велосипедам, электрическим самокатам и другим личным мобильным транспортным средствам (VMP) передвигаться по тротуарам.
С этого же дня использование шлема станет обязательным при езде на электросамокате, на котором сможет ездить только один человек.

Остальные новые меры, включенные в муниципальное постановление о дорожном движении, также вступят в силу со следующего февраля. Они повлекут за собой изменения в мобильности города и потребуют педагогического подхода, предупреждают в городском совете.

Муниципальному правительству мэра Жауме Колбони удалось во вторник внести изменения в правила, чтобы провести первое сокращение в муниципальной комиссии по городскому планированию. На сессии руководитель PSC получил положительные голоса от Barcelona en Comú и ERC. Социалисты согласились пересмотреть правила обеими силами.

Среди того, что было согласовано, — это то, что несовершеннолетние в возрасте до 14 лет и взрослые, перевозящие несовершеннолетних на утвержденных сиденьях, могут ездить на велосипеде по тротуару на улицах без велосипедных дорожек. Кроме того, утверждается, что дети до 12 лет и сопровождающие их взрослые могут передвигаться на велосипеде по любой пешеходной дорожке.

После прохождения комиссии проект постановления будет обсуждаться на следующем пленарном заседании, что станет последним испытанием, которое необходимо пройти, прежде чем он вступит в силу.

Информационная кампания

Заместитель мэра по вопросам мобильности Лайя Бонет отметила, что после вступления в силу, которое произойдет чуть более чем через два месяца, регламент «заставит многое изменить в привычках». Она объявила, что в период с сегодняшнего дня по февраль будет проведена информационная кампания, чтобы рассказать об изменениях в мобильности транспортным средствам (VMP).

С другой стороны, партия PP воздержалась, а Junts и Vox проголосовали против. Франсина Вила (Junts) заявила, что будущий регламент имеет «мало амбиций», и выступила за то, чтобы (мобильные транспортные средства — VMP), как и велосипеды, имели страховку и регистрацию, заносились в реестр, а их водители «подтверждали знание правил дорожного движения».

Хуан Милиан (PP) также заявил, что регистрация и обязательное страхование для VMP «необходимы», хотя и добавил, что оба эти условия зависят от изменений, внесенных центральным правительством. «Но городской совет может зарегистрировать эти мобильные транспортные средства», — сказал он. Боне ответил, что правительство Педро Санчеса изучает вопрос о введении страхования.